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徐州凯兴建筑材料有限公司

沥青路面坑槽的修补质量除与修补材料的性能有很大关系外，在很大程度上取决于坑槽修补的工艺方法。本文研究了实际养护作业中的冷料冷补、热料热补、热料冷补三种工艺，认为冷料冷补作为应急性修补具有很好的适用性；而热料冷补适合雨天大量的坑槽修补；热料热补尽管初期设备投资较大，但通过病害修补的合理安排，其每次的养护成本并不高，并且修补的质量明显优于其他工艺，是高速公路养护单位日常养护的可以选择工艺。    

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一、坑槽产生的原因

1．压实不足  

一种情况是施工时混合料温度太高，橡胶沥青com，使沥青老化，粘结

力降低，脆性增加，橡胶沥青ppt，导致压实不够，橡胶沥青，粘结不牢，在行车荷载

作用下形成坑槽；另一种是混合料温度太低，橡胶沥青网，摊铺不均匀，

压实不充分，导致压实度不够形成坑槽。