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上面层和中面层同时产生坑槽 当沥青路面上面层和中面层都是空隙率较大的半开级配沥青混合料，徐州沥青养护剂， 而下面层为空隙率 较小的密级配沥青混合料时， 路表的水比较*渗入并且滞留在上面层和中面层内； 当上面 层是半开级配、 中面层为密级配沥青混合料时， 降水时间较长或路表有积水，养护剂， 水渗入上面层 后有较长时间通过中面层的薄弱处渗入到中面层， 并且滞留在上面层和中面层内。 大量快速 行驶的荷载使此两面层内的沥青混合料上的沥青从集料上剥落， 从而使沥青混合料失去粘结 强度，徐州水泥砼养护剂，导致路表面产生变形、网裂和推挤，最后出现崩解，许多大块破碎料被荷载带离，形 成坑槽 。这类坑槽完全形成后深度一般为 9~10cm 。此类坑槽产生的数量不是很多， 但也时常见到。

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③ 洒布粘层油： 坑槽底面和四壁上要洒布粘层油 （如热 的沥青胶、 乳化沥青或泡沫沥青） ， 以提高新旧混凝土的粘结。 当分层填料分层碾压时，粘层油也要分层依次洒布。如果采 用冷补料，由子材料自身具有很强的粘结性，*再洒粘层 油。   ④ 回填、碾压沥青混合料   将沥青混合料填入坑槽并碾压，分层修补时，要分层填 筑，分层碾压。回填沥青混合料时，先填坑槽四边，然后逐 步向*移动，防止坑槽四壁拐角处形成空洞。碾压时用振 动压路机进行压实，对于小坑槽，宜采用振动平板夯进行碾 压；对于大坑槽，宜采用振动钢轮压路机进行碾压。

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沥青路面坑槽修补工艺大体可分为三种，冷料冷补工艺、热料热补工艺和热料冷补工艺，徐州混凝土养护剂，每种方法都有各自的特点，适应的情况也不同，施工人员要根据实际情况选择相应适当的方法。